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Résumé de la thèse Le projet national «Avion de Transport Supersonique du Futur»
prévoit la création d’un successeur au Concorde
avec une durée de vie quatre fois plus longue et un rendement
du moteur amélioré. Dans ce cadre, un nouveau superalliage
pour disques de turbine appelé NR3, développé
par l’ONERA, a été élaboré à
la SNECMA par métallurgie des poudres afin de résister
aux nouvelles conditions d’utilisation correspondant à
une déformation en fluage à 700°C sous 300 MPa
pendant 20000 heures. Un maintien de longue durée sous température
de ce type de matériau biphasé entraîne le vieillissement
de sa microstructure de précipitation et donc l’effondrement
de ses propriétés mécaniques. | ||||||||||||||||||||||
ECOLE DOCTORALE
DE PHYSIQUE ET NANOPHYSIQUE ARMAND COUJOU - DIRECTEUR CEMES/CNRS 29, RUE JEANNE MARVIG - BP 4347 – 31055 TOULOUSE CEDEX TEL : 05.62.25.78.70. |
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